Diferencia entre revisiones de «Mejoras de tiempos de desplazamiento»

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;1. FCFS (por orden de llegada): Las peticiones se atienden en el mismo orden en que se reciben.
 
;1. FCFS (por orden de llegada): Las peticiones se atienden en el mismo orden en que se reciben.
  
;2. SSTF (por menor tiempo de búsqueda): Ordeno todo y cojo el lote.
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;2. SSTF (por menor tiempo de búsqueda): Ordeno todo y cojo el lote de ''n'' solicitudes de pista. Si no se llega a las ''n'' peticiones tras un tiempo se pasa a la busqueda. Aplaza las peticiones lejanas indefinidamente cuando ''n'' tiende a ifinito (''n'' -> ∞).
  
;3. SCAN (criterio del ascensor):
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;3. NSCAN(criterio del ascensor): Dentro de cada lote de la lista de accesos, escogemos aquellos sectores que nos permita ascender y descender en la tabla, dando de esta manera prioridad a los sectores que se encuentren en la parte central de la pista.
   
 
 
 
;4. NSCAN: Dentro de cada lote de la lista de accesos, escogemos aquellos sectores que nos permita ascender y descender en la tabla, dando prioridad a los sectores que se encuentren en la parte central de la pista.
 
  
 
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Nota2: El número de sectores integrantes de cada lote será el indicado por la N, ejemplo: 3-SCAN, 4-SCAN, etc.
 
Nota2: El número de sectores integrantes de cada lote será el indicado por la N, ejemplo: 3-SCAN, 4-SCAN, etc.
  
;5. C-SCAN (Circular-Scan): Da preferencia al ascenso o descenso, y se mantiene. Así se elimina el trato favorable a las partes centrales.
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Revisión del 18:00 6 jun 2011

1. FCFS (por orden de llegada)
Las peticiones se atienden en el mismo orden en que se reciben.
2. SSTF (por menor tiempo de búsqueda)
Ordeno todo y cojo el lote de n solicitudes de pista. Si no se llega a las n peticiones tras un tiempo se pasa a la busqueda. Aplaza las peticiones lejanas indefinidamente cuando n tiende a ifinito (n -> ∞).
3. NSCAN(criterio del ascensor)
Dentro de cada lote de la lista de accesos, escogemos aquellos sectores que nos permita ascender y descender en la tabla, dando de esta manera prioridad a los sectores que se encuentren en la parte central de la pista.
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Nota: La gráfica resultante no tiene por qué ser simétrica, dependerá de los sectores a los que accedamos. Nota2: El número de sectores integrantes de cada lote será el indicado por la N, ejemplo: 3-SCAN, 4-SCAN, etc.

4. C-SCAN (Circular-Scan)
Da preferencia al ascenso o descenso, y se mantiene. Así se elimina el trato favorable a las partes centrales.
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